В последние десятилетия после развала СССР общественный транспорт в городах постепенно уничтожался. Частные маршрутки снимали все "сливки" и обанкротили не одно ПАТП в стране. Это создало значительные неудобства для пассажиров, которые теперь предпочитают пересаживаться на личные автомобили.
Автопарки ПАТП в большинстве своём в плачевном состоянии. Автобусы часто не выходят в рейсы, люди подолгу ждут на остановках, стоят в переполненных маршрутках в пробках без кондиционеров, опаздывают на работу и по делам.
Средств, собираемых с пассажиров, едва хватает на приобретение ГСМ и запчастей, оплату труда водителей, механиков, кондукторов.
Практический результат
Общественный транспорт станет удобнее, комфортнее, быстрее. А значит, что большее количество людей предпочтут им воспользоваться. Увеличится пассажиропоток, что позволит в будущем предприятиям самостоятельно модернизировать автопарк и улучшать качество услуг. Помимо этого снизится количество автомобилей, что разгрузит дороги. Снизится выброс выхлопных газов в атмосферу.
Создать федеральную программу, позволяющую перевозчикам приобретать новую технику по льготным условиям, частично субсидировать приобретение такой техники, а также на конкурсной основе выделять средства муниципалитетам на развитие инфраструктуры ОТ (остановки, переходы, контактные сети, рельсы, тоннели, причалы), а также на их развитие.
Получить целевые федеральные средства смогли бы те муниципалитеты, которые покажут значительный рост использования ОТ, а также создание выделенных полос для ОТ и минимальное количество жалоб на работу ОТ.
Для голосования вы должны быть
.
Внимание! Отозвать голос можно только один раз в течение 2 часов с момента голосования
Для рассмотрения решения на федеральном уровне осталось 99 685 голосов
Против решения: 26 голосов