В настоящее время Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) при наличии данных фото или видеофиксации нарушений ПДД, полученных посредством специализированных автоматических технических средств фото и видео контроля дорожного движения, позволяет привлекать к административной ответственности собственника транспортного средства (ТС).
При этом, аналогичная возможность отсутствует в отношении данных фото и видеофиксации, полученных посредством фото и видеотехники, находящейся в распоряжении граждан. Как следствие, результатом подавляющего большинства обращений граждан, зафиксировавших на фото или видео ситуацию, имеющую признаки административного правонарушения в области дорожного движения, и желающих снизить количество хамства и опасных ситуация на дорогах РФ, является закрытие дела об административном правонарушении в связи с невозможностью установить личность водителя ТС.
Между тем, в связи с распространением автомобильных видеорегистраторов, а также другой видео и фототехники, в распоряжении граждан оказывается большое количество фото и видеоматериалов, могущих способствовать привлечению к ответственности нарушителей ПДД. Или, как минимум, лиц, безответственно предоставляющих право распоряжения объектом повышенной опасности (к которым относится ТС) лицам, неспособным обеспечить их безопасную эксплуатацию. Укрепив тем самым принцип неотвратимости наказания.
Да, не все нарушения могут быть идентифицированы при помощи неспециализированной техники, имеющейся в распоряжении граждан. Например, превышение скорости. Однако, имеется и большое количество нарушений, для определения которых специальной техники не требуется - достаточно возможности определить положение ТС на дороге, что более чем обеспечивается гражданской техникой. В т.ч. и особо опасных нарушений ПДД - движение по полосе, предназначенной для встречного движения в тех местах, где это запрещено. И особо хамских - таких как езда по обочине с целью, например, проскочить без очереди железнодорожный переезд.
Практический результат
1. Повышения уровня неотвратимости наказания за нарушения ПДД.
2. Повышение уровня ответственности владельцев объектов повышенной опасности в части предоставления прав на управление принадлежащих им объектов.
Как следствие - снижение количества правонарушений в области ДД и повышение безопасности ДД, что особенно актуально в связи с высочайшим уровнем смертности на дорогах РФ.